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机长控制!
潜台词就是,当飞机遇到突发情况时,掌握一机数百人命运的责任就只能由驾驶经验最丰富的机长来承担!
没有商量的余地!
不管贝海洋心里怎么想,他都没有拒绝的资格,这是机长的权利,写在航空例条上不容置疑的规定。
紧急情况下,又怎么可能让他一个新人拿几百条生命来练手?
飞机在王大炮的手上稳定爬升!对所谓的紧急情况,作为机长他有自己的判断。
不是航班本身的问题,更大的可能是机场的问题,很可能和之前出现的那道流星有关!
具体情况他不会问,好奇心表现在这里是不合适的,如果有需要,塔台就一定会主动告知,塔台不说那就说明和他们无关!
作为机长,他唯一的使命就是控制好飞机,不要因为急急忙忙的大仰角爬升而引起飞机本身的问题!
轻重次序,必须要搞明白!所以他来接手,就怕年轻人一听紧急情况就把操纵杆恨不得拉到底,再把机舱几百号人摔个好歹的?
注意到年轻人已经意识到了这个问题,有条不紊的处理飞行管理计算机,也没多少废话,王大炮心中点头,这个年轻人还是有飞行潜力的,在和飞机打交道时他作为师傅也挑不出什么毛病,就是在和人接触时有点怪异?
于是提点道:“这是机场的问题!可能是流星,也可能是航班,或者其它什么比如外星人什么的……这不重要,重要的是我们不能在这个时候给本来就已经很紧张的塔台添乱!
所以,慢慢爬就好,不要听塔台那些家伙的指手画脚!又不是军机,拉升拉升,吓唬人玩呢?太不专业!”
贝海洋点点头,必须承认在飞行一道上,老家伙们见多识广,这份镇定是他现在比不了的!
他听到塔台的呼叫后,第一反应就是把操纵杆猛往后拉,而王大炮的反应则是先推油门再缓拉操纵杆,这就是差别!
作为一个新人,需要学习的地方还有太多太多。
“明白,对我们来说,保护航班上几百人的生命永远是第一原则!各有分工,重要的是做好自己份内的事,而不是去好奇下面到底发生了什么。”
4607航班最终拉升到了9500米高空开始盘旋,在它的上下,隐约还能看到其它航班闪烁的航灯;每隔500米一个空层,正准备进场东海的航班就在这片空域盘旋,这也变相的说明了问题出在机
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